Tarpinis aušintuvas yra prietaisas, padedantis vėsinti orą, praeinantį per automobilio ar sunkvežimio variklį. Aušindamas orą tarpinis aušintuvas padeda pagerinti variklio veikimą ir išvengti perkaitimo. Yra du pagrindiniai tarpinių aušintuvų tipai: oras-oras ir oras-vanduo. Oras-oras tarpiniai aušintuvai naudoja orą per variklį praeinančiam orui aušinti, o oras-vanduo tarpiniai aušintuvai naudoja vandenį orui vėsinti.
Tarpiniai aušintuvai dažnai naudojami didelio našumo automobiliuose ir sunkvežimiuose su turbokompresoriumi arba kompresoriumi. Aušindamas orą prieš jam patenkant į variklį, tarpinis aušintuvas padeda padidinti oro kiekį, kurį variklis gali priimti. Tai savo ruožtu padeda pagerinti variklio galią ir našumą. Tarpiniai aušintuvai kartais naudojami ir dyzeliniuose varikliuose.
Kokia yra tarpinio aušintuvo paskirtis?
Pagrindinė tarpinio aušintuvo paskirtis yra atvėsinti orą, kurį turbokompresorius ar kompresorius suspaudė prieš jam patenkant į variklį. Aušindamas orą, tarpinis aušintuvas sumažina beldimo tikimybę ir leidžia į variklį patekti daugiau oro, o tai gali padidinti galią. Be to, oro vėsinimas taip pat gali padėti sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį.
Tarpinis aušintuvas gali būti naudojamas tiek varikliuose su turbokompresoriumi, tiek su kompresoriumi. Kai naudojamas variklyje su turbokompresoriumi, tarpinis aušintuvas yra tarp turbokompresoriaus ir variklio. Variklyje su kompresoriumi tarpinis aušintuvas paprastai yra tarp kompresoriaus ir variklio. Tarpiniai aušintuvai gali būti oras-oras arba oras-skystis. Oras-oras tarpiniai aušintuvai naudoja aplinkos orą, kad aušintų suslėgtą orą iš turbokompresoriaus arba kompresoriaus. Oro-skysčio tarpiniai aušintuvai naudoja skystą aušinimo skystį, kad aušintų suslėgtą orą iš turbokompresoriaus arba kompresoriaus.
